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F1中国赛偶遇劳伦斯 美国选手汤普森夺冠


17/09/12    来源:http://www.detof.com 最新代理

  由于本周上海还将承办世界劳伦斯学会颁奖,众多体坛明星赶到上赛场观赛,除了主持人“卷福”康伯巴奇以及学会主席埃德温·摩西,挺着大肚子的李娜也来了。

  处于杆位的汉密尔顿发车相当有针对性,牢牢压制住罗斯伯格。第6位发车的莱科宁则在第一圈6号弯过后超越了马萨和博塔斯,上升到第4位,这一排位保持到了比赛结束。

  第十一届红牛南山公开赛决赛昨天进行,突如其来的大雪影响了比赛进行,最终比赛提前结束,美国选手汤普森获得冠军。

  由于北京突降大雪,导致赛道变慢,令滑手无法顺利完成动作。卫冕冠军芬兰选手尤索·莱斯维托更是意外受伤退赛。赛事组委会根据世界单板职业联合会的相关规定,经商讨后宣布取消今日剩余的全部比赛,以滑手们19日的预赛成绩作为男子组的最终成绩。这样,来自美国的滑手杰瑞米·汤普森拿到了男子组冠军。因伤退赛的尤索经过短暂处理之后第一时间返回了比赛现场,手拄双拐登上领奖台,接受亚军奖牌、奖金及现场所有人的掌声和致敬。

  素以超车著称的莱科宁在上赛场未能上演奇迹,他在第34圈换上中性胎准备刷圈速,但怎奈一直被慢车阻挡,这把芬兰人逼急了,不停向车队抱怨,“快把那两辆慢车(马尔多纳多和巴顿)从我眼前弄走。”莱科宁赛后称,以自己最后的圈速可以超越维特尔,只可惜留给他的时间并不多,“我们需要时间和耐心,我们不可能创造出奇迹,但终将会实现目标。”

  波澜不惊的比赛在还剩两圈时发生状况,全场比赛表现惊艳的红牛车手维斯塔潘赛车爆缸,安全车随后出动。由于维斯塔潘的赛车迟迟未能移出赛道,各车手只能在安全车的引领下完成比赛。

  汉密尔顿最终第4次赢得中国大奖赛冠军,打破了上赛场的“无冕魔咒”,这是他第36个分站赛冠军。梅赛德斯包揽了前两位,法拉利的维特尔和莱科宁分列第三、四位。

  竞选 伯尼推崇小汉当新车王

  新赛季三站比赛过后,汉密尔顿拿下两个冠军和一个亚军,遥遥领跑车手积分榜。在F1掌门人伯尼看来,汉密尔顿将成为新车王。

  发车后,汉密尔顿一直处于领先,惟一让他有点闹心的是坐椅温度,他两次向车队抱怨坐椅温度过高。前索伯车手范德加德在推特上开玩笑称,“正是因为坐椅过热,汉密尔顿才越跑越快,拼命赶路。”第31圈,汉密尔顿刷出了正赛最快圈速1分42秒208。

  尽管出了点小插曲,但汉密尔顿仍自信称掌控了比赛,“这是一个非常顺利的周末,我一直在控制自己和尼科(罗斯伯格)的距离,同时尽可能地保护轮胎。”汉密尔顿称,车队的优势可能比外界想象得还要大,“法拉利的速度很快,但还没有威胁到我们。”

  在安全车出动前,汉密尔顿的优势已无法撼动,领先罗斯伯格多达10秒钟,“那时我在竭力保持与后车的优势,随后安全车出动了。”汉密尔顿称,安全车的出动没有帮到任何人,只是让他觉得原本一场精彩的比赛有了点虎头蛇尾的感觉,“没有任何人受伤,所有的赛车都安全回到车库,这是最重要的。”

  本赛季前3站比赛,汉密尔顿的表现堪称完美,这让伯尼很高兴。“如果说新车王,或者说F1运动新的代表人物,必须是一个超越体育范畴、全方位的偶像,那么汉密尔顿是个很好的人选。”伯尼称汉密尔顿是个优质偶像,是新车王的不二人选。

  竞争 “罗汉”从发车斗到赛后

  从中国大奖赛来看,法拉利一时无法撼动梅赛德斯。汉密尔顿和罗斯伯格的内斗成为最大的看点,两人从发车一直缠斗到赛后。罗斯伯格称,汉密尔顿故意用速度压制他,英国人则自信地回应,“尼科想要超越我的话,可以去尝试,但他并没有。”

  赛前,罗斯伯格曾发表评论,直指汉密尔顿向车队索要高薪。英国人在发车时便做出回应,暖胎圈过后,汉密尔顿在停车时车头明显歪向罗斯伯格一侧,这样的发车落位实属少见。

  比赛中,罗斯伯格一度将差距缩小至4秒左右,但始终无法完成超越。赛后接受体坛名宿摩西采访时,罗斯伯格表现得很沮丧,“你不知道得到亚军是什么滋味,因为你从来都是冠军。”

  赛后发布会上,罗斯伯格继续发泄着怨气,“刘易斯(汉密尔顿)只想着自己在领先位置的节奏,并没有完全发挥速度,这使得我在后面差点被维特尔赶上,也让我花了很多时间去应付他。”

  一旁的汉密尔顿很快做出回应,称他的工作不是照顾别人的比赛。“我的工作是照顾自己的赛车,让它又好又快地完赛。我没有做任何让赛车慢下来的事,如果尼科想要过去,那他可以做出尝试,但他并没有。”汉密尔顿称两人是残酷的竞争对手,都想赢得比赛,“我们都全力以赴地比赛,我认为彼此都没错。”

  (周磊)

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