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德国新难民法提前生效 中国援助推动柬经济发展


17/05/23    来源:http://www.detof.com 全讯直播

  皇冠新2网站随着大量难民的拥入,德国的难民问题持续发酵。德国国会通过的新难民法原本定于11月1日生效,近日却突然宣布提前一周,即从24日开始生效。这意味着,遣返不符合资格难民的行动,如欧洲东南部的经济移民已开始实施。德国媒体预计,本周起就会开展大规模遣返行动。更有报道称,政府考虑动用军用运输机加入遣返难民的行动。

  新法旨在甄别难民

  金边4月1日电 (李翼)由中国优惠贷款援建的柬埔寨9号公路和上丁中柬友谊桥4月1日举行通车仪式。柬埔寨首相洪森在出席通车仪式时,感谢中国政府和人民向柬埔寨提供宝贵的发展援助,并称中国援助极大地推动了柬埔寨经济发展。

  洪森说,柬中两国的友好关系历史悠久,中国历届领导人一直重视发展同柬埔寨的友好合作关系。中国的援助,极大地推动了柬埔寨经济发展,实现柬国内交通基础设施连通,并且还帮助连通了柬埔寨和区域国家的交通运输线。

  新难民法在内容上有更严格的规定。首先是申请的审批程序加快,对于不符合条件的难民,将简化相关程序,尽快予以遣返。德国总理默克尔的幕僚长、政府难民政策的负责人彼得·阿尔特迈尔表示,“希望今年能更好及更快地将不符合资格的难民驱逐出境。”

  其次,新法要求,难民申请者将在难民营内度过6个月的时间,这比之前规定的3个月增加了一倍的时间。中国人民大学德国研究中心副主任孟虹认为,“这是极具争议的条款,因为在这半年的时间内,难民没有工作的机会,他们只能待在难民营中,等候审批。”这对于急于谋生的经济难民来说,是很难接受的。

  此外,难民申请者将不再获得现金的援助,政府只给他们发放食品券和衣物券。英国《电讯报》报道称,此举旨在遏止经济移民“利用德国优厚福利,并把得到的现金寄回家的行为”。

  新法还将阿尔巴尼亚、黑山及科索沃等列入能遣送难民回国的“安全国家”名单中,目的是要降低德国对寻求庇护者的吸引力,从而减少难民大规模拥入。

  国内压力亟待释放

  “德国政府提前采取这些行动的目的,主要是为了减轻不断拥入的难民,对德国社会造成的压力。”在接受本报采访时,中国现代国际关系研究院欧洲研究所所长冯仲平说。

  德国《图片报》本月早些时候引述德国当局内部一份预测报告说,今年抵达德国的寻求庇护者将高达150万人,远超出此前预测。该报告说:“移民压力还会进一步上升,我们预计在第四季,每天会有7000人至1万人进入德国。这么多寻求庇护者的到来,将对德国州属和市政当局带来过于沉重的压力和负担。”

  德国电视台一档晨间节目报道,有调查显示,50%的德国人确信,难民将会使德国出现变化;26%的人甚至认为,国家会有巨大变化;只有约1/5的被调查者相信,移民对德国社会不会有大的影响。

  除了民众的反对声,德国政府内部对待难民问题也矛盾重重。本月22日,德国北威州215名县市负责人集体签名写信给默克尔,要求她采取措施限制难民数量。基社盟党主席、巴伐利亚州州长泽霍费尔公开与默克尔叫板,他宣称,联邦政府敞开大门允许难民大量进入德国,侵犯了德国各州的权利。他甚至还威胁说,将向联邦宪法法院提出起诉,指控联邦政府在难民危机上的做法危及了“州一级政府的自主行动能力”。

  规范管理多有助益

  彼得·阿尔特迈尔说,新法提前生效将给潜在难民一个信号,即德国并非寻找庇护的首选地。

  他表示,9公路和上丁中柬友谊桥是连通柬埔寨东北、北部和西北部地区的重要交通线,有利于便捷当地贸易交流和人员来往,推动柬埔寨的东北地区经济活跃和发展。9号公路和上丁中柬友谊桥的建成通车,是两国合作的又一成果。

  中国驻柬埔寨大使布建国当天在通车仪式上表示,中国和柬埔寨是好朋友、真朋友,两国人民心灵相通。中国有句俗语,“要想富,先修路”,柬埔寨也存在“有路就有希望”的说法,这都说明互联互通对国家发展,对改善民生的重要意义。

  中国人民大学德国研究中心副主任孟虹也表示:“新难民法将对拥入德国的难民,特别是经济难民,起到一定的震慑作用,”“现在德国还没有开始把难民遣送回自己的国家,如果开始遣送的话,就可以遏制难民在大冬天继续往欧洲走。”

  新难民法对于德国乃至整个欧洲应对难民问题都是“一个比较好的转向”。孟虹说,“德国对难民问题进行规范化管理,将促进欧盟在处理难民问题上更多地进行规范化的管理,也有利于更好地开展欧盟层面上的协调,而不仅仅是国家层面上的协调。”(龚 玮)

  布建国说,在当前形势下,深化中柬两国在各领域的务实合作不仅是我们两国领导人达成的重要战略共识,也是我们两国民心所向,符合两国的根本利益。中方愿积极践行“亲、诚、惠、容”的周边外交理念,让中国的发展成为带动柬埔寨发展的重要机遇,让中国的发展更多更好惠及柬埔寨,助力柬埔寨早日实现“四角战略”各项目标。

  据悉,9公路和上丁中柬友谊桥总造价1.165亿美元,为中国优惠贷款援助项目,由上海建工集团承建,广州万安监理公司负责技术监督。(完)

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